小さい海の生き物が好き。ときおりITや時事にも言及します
ようやく今年の台風1号が発生しました。観測史上2番目の遅さだそうな。順当に行けば沖縄本島の西、先島諸島あたりに向かいそうです。これを待ってました。
なにしろ台風が来ないと海水温が上がり、共生の褐虫藻が抜け出して珊瑚が死にまくるので。いわゆる白化現象ですね。沖繩の海は美しいけど、フィリピンやインドネシアに比べてマクロ生物が少ないので、これ以上珊瑚に死んで欲しくないのですよね。
ラ・ニーニャの年は台風の発生数が少なくなるらしいけど、本格的に水温が上がっていく秋にかけて、なるべく多くの台風が沖繩や小笠原を見舞って欲しいものです。まあ短期には観光に打撃だけど、自然の方が大事だから。
そうそう、台風の進路予想の精度が上がったので今年から予報円が小さくなっているはずだけど、まだ実感はないですね。
昨夜のアメトーークは『猫メロメロ芸人』。冒頭を見てつまらなかったのでチャンネルを変えました。私も猫は好きだけど誰かの飼い猫話はうんざりするだけです。それを聞かされて他者が喜ぶとでも思っているのだろうか…。
その点、裏番組のクレイジージャーニーは素晴らしかったですね。水中写真家の鍵井靖章さん特集。第二次世界大戦中に沈んだ沈潜をめぐるジャーニーです。我々アマチュアダイバーとは何かと違いますよね。まあ当然だけど。
台風15号、大陸の方に向かうかと思いきやフィリピンのルソン島の北で進路を変え、沖縄の島々を西から順に舐めて九州を北上しそうな気配です。
だとすると週末から来週にかけての沖縄方面のダイビングは散々でしょうね。台風通過後もしばらくは濁りやうねりが残って、たとえ潜れても楽しくないと。まあ、お天気は次第に回復するだろうから陸上の観光には良いかな。
でも今回気になるのが鹿児島の桜島。活動中の火山を台風が見舞うとどうなるのでしょうか。火山付近の気圧が下がって噴火規模が拡大したり、地盤が崩れたりしなければ良いのだけど。
それと火山灰が台風に巻き上げられ拡散されるのも厄介ですよね。
昨日の夜、大きな地震があったらしいですね。他人事みたいに言うのは私がまったく気付かなかったから。私はその頃コナミスポーツでのトレーニングを終えて隣のAEONにいたはずだけど、周りも騒いでいなかったので、たまたま局所的に揺れが小さかったのでしょうかね。
で、小田急線の新百合ヶ丘駅に行ったら人がごった返していて、掲示板を見て地震があったことを知りました。でも、てっきり箱根に伸びていることで小田急が小さな地震にも過敏になっているのだと思ったけど、他の路線も軒並み止まるほどだったのですね。
さて、火山大国日本では各所の火山が活動期に入った気がします。そこでこちらの漫画を紹介。
星野之宣さんの30年ぐらい前のSF作品で、日本各地の火山が登場します。そればかりか沖縄の米軍や独立運動の話も絡んでくるので、今の情勢と照らし合わせて読み返すと面白いです。未読の人も一度読んでみることをお勧めします。
前半を読んでてっきり歴史追求モノかと思いきや、後半は…。
台風18号、東京や神奈川も凄かったらしいですね。私は10月2日からフィリピンのアニラオに行ってて日本の情報はまったく入っていませんでした。何しろWi-Fiすらほとんど通じなくて。テレビもなかったし。
そんでもって帰国の10/6日、その18号の影響を受けてしまったわけです。まあ実害は帰国が遅れて朝帰りになり、寝不足のまま出勤になったことぐらいですが。
もちろんマニラに出発する前に台風の進路予想図はチェックしていて、6日の帰国が危ういとは思っていました。だから便が欠航になってリゾートでもう一泊を余儀なくされ、1日余計に潜ってこられるのを期待していたのだけど…。
その6日の朝6時半、かろうじて繋がった超低速Wi-FiでANAのサイトにアクセスしたところ「羽田空港では14時までの全便が飛ばない」とのこと。
「おう、それなら羽田→マニラの午前便（NH869）が欠航、必然的に午後便のマニラ→羽田（NH870）も欠航になってくれるのか？」と思いきや、ANAは時間を後にずらして飛ぶと発表。
よって延泊できないことが確定。ANAが飛ぶと言っている以上、翌日に便を変えると自己都合になってしまいます。何もそんなに頑張らなくて良いのに。搭乗率だって2割かそこらだったのだし。
これが成田便ならあっさりと欠航していたはず。夜間の離発着ができないので。今回は24時間運用可能な羽田便を使ったのが仇（？）になった形です。
結局、リゾートを朝8時出発予定だったところを11:30に変更してシュノーケリング。その後もマニラのSMショッピングモールに寄るなどして時間を潰し、延期後の予定通り2:20分ごろに羽田に帰国しました。
なお、例えそれが台風による遅れでもANAの対応は丁寧でかつ低姿勢。以下の三方面に臨時バスを出していました。
また、これらが利用できない人には交通費立て替え精算（1万円まで）の封筒を配っていました。
もっとも私はどちらでも帰り着けないので空港のベンチで2時間ほど寝てから5:20発のバスで帰宅。なるほど第一と第二ターミナルには停車しない、深夜帰国便利用者のためのバスが走っているのですね。
グアムの南海上に熱帯低気圧が発生しました。発達しながら西に進み、台風になって来週半ばにはフィリピンを横切っていきそうな感じです。
そこでふと思い当たったのが以前は私も馴染みだったパラオスポート。いわゆるクルーズ船、英語ではリブアボードでしたっけ。
そのパラオスポートはパラオを離れ、今ごろフィリピン西部のパラワン島、プエルトプリンセサ港あたりにいるのではないかと。パラスポ、毎年春から夏にかけてフィリピンに遠征しているので。確かセブでのドック入りも兼ねているのだと。
で、調べてみたら、やはり明日4月5日〜12日の日程で今年1回目のトゥバタハリーフクルーズが組まれていました。トゥバタハリーフは毎年3ヶ月間だけ潜れる珊瑚礁の保護海域ですね。
でもそのツアー日程の後半は台風4号に見舞われそうな感じです。せっかく洋上で寝泊まりできるはずの船なのに、着港して潜りにも行かれないなんてことになると残念すぎますよね。まあこればっかりはしかたないけど。
ともかく台風、かの国にまた大きな被害を出さないことを切に願います。